“含滴滴涕（DDT）船舶防污涂料是破壞海洋環境質量和海洋生態系統的罪魁禍首之一，鼓勵生產和使用環境友好型的防污涂料替代品迫在眉睫。”6月18日，在浙江象山舉行的海洋新材料發布會上，國家高技術研究發展計劃（863）專家委員會專家，中國科學院化學研究所研究員、博士生導師徐堅等專家呼吁。

　　滴滴涕是《斯德哥爾摩公約》首批受控的12種化學品之一。我國在1983年禁止了滴滴涕在農業上的使用，之后曾一度被用于船舶防污涂料生產，造成我國近海海域沉積物中滴滴涕濃度超標，對近海漁業和生態環境產生嚴重威脅。

　　“海洋污損生物也稱海洋附著生物，嚴重時船舶底部每平方米會吸附80公斤污損生物。”中科院化學研究所博士趙寧說。

　　中科院一項研究成果表明，2014年我國腐蝕總成本超過2.1萬億元人民幣，約占當年GDP的3.34%。

“我國每年因海洋腐蝕的損失在1000億元，其中39%是生物污損造成的。”趙寧博士說。

　　據介紹，海洋生物不僅增加船舶航行阻力和燃油消耗，還會加速金屬腐蝕，危害管道系統，增加船舶進塢維修次數。為防止長期浸泡海水中的船舶免受附著物污染和海水腐蝕，目前普遍采用的方法是在船殼涂覆防污涂料，給船舶穿上一層“防護外衣”。

　“因為滴滴涕具有高效防污性能，而且價格低廉，防污期效適合中小漁船，因此，中小漁船的漁民成為含滴滴涕防污涂料的主要消費群體，由此帶來的海洋環境質量和海洋生態系統問題引起了世界范圍的關注。”趙寧說。

　　據悉，為加快淘汰用于防污涂料的滴滴涕生產及使用，環保部對外合作中心與聯合國開發計劃署（UNDP）共同開發了“中國用于防污漆的滴滴涕淘汰項目”。 項目啟動以來，直接和間接激勵國內防污涂料企業生產和銷售替代品達8000多噸。

　　象山縣副縣長陳軍表示，象山是全國漁業五強縣，擁有各類漁船3263艘，另有貨運船舶100余艘，船舶防污涂料市場需求巨大。

　　位于當地的寧波海騰新材料有限公司是一家研發環境友好型防污涂料的企業，擁有年產25000噸防腐涂層材料生產基地，該企業攜手中科院化學所的科研項目“環境友好型防海生物附著涂層材料及應用示范”被列入國家８６３計劃項目，目前投產并通過國家環保部防污漆產品環境風險評估。

　　“第三方檢測結果表明，我們成功研發的石墨烯重防腐涂料的防腐性能遠遠高于普通防腐涂料，能明顯降低船舶燃油消耗。”寧波海騰新材料有限公司負責人王中善表示。

　　據了解，雖然我國的防污涂料涂裝技術獲得了較快的發展，但在國內高端海洋涂料市場上依然鮮見國產品牌，漁民不肯用無毒環保防污涂料的癥結在于成本，每公斤無毒環保防污涂料的售價為含滴滴涕涂料的2倍以上。

　　中國生產力促進中心協會理事長劉玉蘭表示，要提高我國無毒環保防污涂料的國產化率，首先要從技術與服務等方面入手，降低生產成本，提高市場競爭力，讓中國船舶盡早穿上無毒環保的“國產外套”。